以27档变速自行车为例，各档的特点和用途如下：
前变速1档，特点是比较省力但速度很多。多在上坡或者路段不平导致车的力量不足的时候用。
2.前变速2档，特点不是很明显，使用力度和速度于低位齿和高位齿的之间，在一般路面使用。
3.前变速3档，特点是踩的时候稍微费力但是速度快。多在下坡加速度和平时加速度的时候使用。
4.后变速1档，跟前变速1档一样，特点是比较省力但速度很多。多在上坡或者路段不平导致车的力量不足的时候使用。
5.后变速2/3/4/5/6/7/8档，特点不是很明显，使用力度和速度于低位齿和高位齿的之间，在一般路面使用。
6.后变速9档，跟前变速3档一样，特点是踩的时候稍微费力但是速度快。多在下坡加速度和平时加速度的时候使用。
前三档和后九档可根据路况和骑行者的心情随意搭配使用。
扩展资料：
变速自行车段数有18, 21, 24, 27 30，段数越高价格越贵，也更能适合多种路况需求。
一般自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’，登山车通常是前3大盘，后飞轮六、七、八、九速，乘起来就是18、21、24、27段变速。
变速自行车的速度是由最大齿比（前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片）决定的，在同样踩踏回转数时，齿比越大，速度越快。例如一般27速登山车最大齿比为“前44T，后11T，齿比 = 4”，车手踩一圈轮子会转4圈，速度最快但轮圈扭力最小，相对的车手踩踏的力道要最大，才能维持使车子前进所需的扭力。
在骑行变速自行车时，如果前面是1档,后面最好配12345档使用；如果前面是2档,后面最好配234567档使用；如果最后前面是3档,后面最好配789档使用。 最忌讳的是用前面1档,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。
参考资料：百度百科-变速自行车
