据中汽协公布的数据显示，今年上半年，乘用车销售1012.7万辆，同比下降14%，国内汽车市场销量表现哀鸿遍野，不过，与市场中的惨淡形成鲜明对比的是豪华品牌的一派欣欣向荣。今年上半年，宝马、雷克萨斯、红旗、沃尔沃等品牌保持高速增长，宝马成为“BBA新的领跑者”，凯迪拉克突破10万辆，完成年销量目标的55.6%，雷克萨斯上半年在华销量增长36.5%，这些销量的背后，除了近两年中国市场的消费升级，还有哪些原因，使豪华品牌销量实现逆势增长？
譬如说今年上半年领跑豪华品牌的宝马，销量“夺冠”也并非巧合，今年是宝马的“豪华之年”，宝马新款7系、宝马X7、宝马8系轿跑车等车型相继推出，宝马推出的一系列产品也充分体现了宝马品牌的现代豪华。宝马3系是国内屈指可数的月均销量近1.5万的豪华中型轿车，在6月22日，第七代宝马3系正式上市，经历7年变革新一代3系摒弃了套娃式的家族化设计，本次换代后，它具备了各个层面超越同级对手的产品力。抛开消费升级不谈，产品线的丰富以及产品力的提升，助力宝马在华销量增长。下面，各位卡友跟随本篇文章一起回顾今年上半年豪华品牌在华的销量表现吧。
★宝马成为BBA的“领跑者”
今年上半年，宝马（含MINI品牌）销量达35,0070辆，同比劲增16.8%，成为德系BBA品牌增长势头“最猛”的豪华品牌，2018年是宝马的“X之年”，X2、X3、X4和X5组团相继中国，上半年宝马凭借X系列销量的强势增长，实现整体销量的提升，也正因如此，今年上半年宝马赶超奔驰，成为BBA的“领跑者”。
上半年奔驰销量与宝马接近，从奔驰国产车型销量数据来看，在豪华品牌中的产品力还是很强的，奔驰E级以及GLC都在细分市场中表现优异。与宝马、奥迪相比，奥迪上半年过的“并不如意”，去年奥迪总销量领衔宝马、奥迪，今年上半年却被赶超，以31.18万辆排名第三，在今年下半年对于奥迪来说，也将面临挑战，产品力的提升以及新车型的投放将是奥迪下半年的重点，在今年下半年，Q8 、Audi e-tron、Q2L e-tron三款车型的陆续投放，奥迪将在华实现产品矩阵的再次加强，同时也将为中国汽车市场注入更多活力。
宝马：
2019年上半年销量：35万辆
同比增长：16.8%
日前，爱卡汽车通过官方渠道获悉，2019年上半年，宝马集团在中国市场累计交付350,070辆新车（含MINI品牌），同比增长16.8%，继续实现核心业务的稳健增长。对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“上半年的良好表现离不开强大的产品实力、以及中国团队和全国经销商合作伙伴的努力和支持。在竞争激烈的当下，宝马决策果断，战略清晰。下半年，我们将继续落实‘2+4’战略举措，为中国消费者提供更加激动人心的产品和服务体验，并在自动驾驶和智能互联领域为消费者带来更多创新成果。”
