日本经济高度发展时期是指哪段时期?

2020-05-04 汽车 67阅读
第一点
日本经济起飞时期其实倒没什么日本威胁论
真正的日本威胁论是在80年代日本经济已经接近美国的时候产生过
主要也是经济层面的 到了90年代日本泡沫经济崩溃 这种威胁论也就消失了
纠正楼上一点 西方国家打压日本的方式是强迫日元升值而非贬值
日本是出口导向经济 日元升值对出口有影响
不过日本经济真正产生危机的直接原因是在日元升值许多年后 国内畸形发展的金融和地产泡沫造成的
至于军事政治领域倒很少有相关的问题 因为日本在二战以后成为了美国的附庸 没有独立发展成为军事政治大国的可能性 所以美国从来不担心这方面日本会成为威胁 这一点中国和日本是不同的
第二方面 美国的汽车市场对外国品牌相当宽容 只要符合基本的安全标准 在美国很容易抢占一片市场 甚至现在中国产的汽车也已经有一部分销售到美国去了
对日本车的安全性质疑主要来自东西方不同的安全理念差异 想必楼主也听过日本人的车体吸能理论 这方面的质疑不只是50 60年代日本车进入欧美市场时存在 现在也还存在 但必须说 即便如此在美国市场上日本车占的份额还是相当大的
当然 时至今日在美国市场销售的日本车已经主要是北美工厂生产的了
第三方面
日本对外国技术的跟风模仿是相当积极的
但总体来说模仿和引进的多 盗版的少
日本的经济起飞是60 70年代 那时候与现在有一点不同 那时候不是信息产业时代 仍然是制造业为主
所谓知识产权在产品研发里占的地位与现在大不相同
如果看到别人有类似产品 自己在工厂里制造出来 只能说是模仿 倒也算不上盗版
另外 日本的经济结构与中国不同 日本的大财阀自明治维新以来产生 到二战结束也未受致命打击 继续存活到战后
虽然美国占领当局和战后日本政府也提出过一些拆分财阀的政策
但总体来说日本经济的支柱从一开始就是大企业
这些企业有资本有实力投入到研发当中去 而对于国外的专利技术也有条件去通过购买或合作的形式引进
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