德国汽车和日本汽车有着非常不同的定位和潜在用户群。前者通过设计和培训带来更好的使用体验。这种使用体验是基于更高的消费需求，而后者更倾向于基本的使用体验和定位更多的着陆点。
总的来说，德国汽车是预算充足的人的最佳选择，而日本汽车则是过稳定生活的首选。虽然日本汽车也在尽最大努力控制自己的产品，德国汽车也在尽最大努力降低售价，成为345线沿线的城市之一，但由于企业文化的差异和技术发展方向的不同，产品之间的差异仍然很明显。
非德国日的理论是完全行不通的。事实上，100，000个产品中最受推荐的是独立品牌。事实上，低端日本车只是稳定的，没有控制、安全和配置。事实上，这部分市场全年都由独立品牌经营。与长期以来进行深入市场研究的国外品牌和自主品牌相比，这使得我们所能看到的所有国产汽车都具有优异的性能，如色彩价值、动力、控制、安全和配置性能。没有必要选择仍然具有高端支持能力的低端混合动力汽车。
有很多人有10万元的预算来购买资本车辆。指出品牌价值并非不可能。在这个阶段，我建议选择适合消费的日本汽车。原因很简单。日本汽车驾驶便宜，使用便宜，修理便宜，维修率也不错。
10万元的预算选择仍然是基层消费群体。消费者群体的这一部分选择汽车是为了经济，所以汽车也必须偏向于经济。尽管日本汽车不像德国汽车那样依赖于前线控制，但就稳定性、可靠性和稳定性而言，它们比家庭生活要好。
至于安全？在10万元以内，这种价格的资本车辆的安全性大致相同。你不能说维奇奥比捷达不安全，也不能得出桑塔纳比飞度安全的绝对结论。家用汽车必须善于满足才能谋生。
再补充一句，德国汽车的售价不低于10万。根本原因是德国汽车没有低于10万的好货。射手座和高尔夫球等优秀的产品至少可以卖到150，000。因此，在预算充足的情况下，德国汽车仍然值得选择。
