柴油机配气机构的基本动作原理

2022-08-01 汽车 95阅读
配气机构包括进排气门、摇臂、推杆、顶杆、凸轮轴等。它是实现进、排气过程的控制机构。它的作用是按照所进行的工作过程定时的开启和关闭进、气门,使新鲜空气进入气缸并把燃烧后的废气从气缸中排出。

摇臂、摇臂座和摇臂轴及缸头罩壳组成的摇臂室总成,固定在气缸盖上,摇臂轴安装在摇臂座孔中,两端各装一只摇臂,如是美国康明斯柴油机L系列向上型号中间还安装一只喷油器摇臂,两边摇臂分别作用于进排气门。摇臂轴中有油道,其一端经U型管与气缸盖中的油道相通,引入机油润滑轴与封套。

凸轮轴是由若干个进、排气凸轮和支承轴颈构成,凸轴的作用是把自已的运动通过推杆、挺杆传到摇臂和气门。凸轮运转时,产生力矩使挺杆旋转,同时沿机体上套筒导孔上下移动,使推杆作相应的旋转和上下移动,通过推杆将力传递到摇臂,使进、排气按工作过程有规律地进行开、闭。
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