柴油发动机的曲柄连杆机构与配气机构的相互关系

至于他们之间的相互关系,
你首先要知道的是柴油机是没有点火器的,它属于压然系统结构!
其次,其曲柄连杆机构是整个活塞运动的主要传动机构,而大部分柴油机的曲柄连杆机构和配气机构都是通过齿轮箱中的连动齿轮连动的!
然后,配气机构的工作方式和时机,都是以凸轮转动支撑为主要动力,而凸轮的动力来自于汽缸内燃烧爆炸后产生的推力给予曲柄连杆机构,然后通过齿轮箱中的连动齿轮连动.
这样一来,他们之间的关系就明显了!
柴油发动机的曲柄连杆机构与配气机构的相互关系是连接传动与动力辅助之间的关系.