应该会来，但目前还处于观望状态。汽车圈里有这样一个品牌，话题常年不断，粉丝遍布全球，并且这帮粉丝天天嚷着“如何如何我就买”（至少表面是这样），这一品牌叫马自达。这不，前两天它又曝出了纵置8AT的专利信息，加上早前传开的要研究直列6缸发动机的消息，不免让人想入非非。
马自达的变速箱匹配功力，一向让人信服，现在的创驰蓝天6AT在平顺性、换挡速度、燃油经济性上的表现几乎无可挑剔。那么，新的8AT也很可能传承这些优点。对着专利图，网上一帮专业人士已展开了一波分析，目前有部分猜想指出，该8AT的换挡执行机构设计对提升换挡速度十分有利。
不过，马自达官方似乎尚未确认纵置8AT的生产事宜，咱还得再观望一阵。与之相比，6缸发动机的研发更让未来可期。据外媒报道，马自达将与丰田合作生产Skyactiv-X直列6缸发动机。二者合作不局限于此，丰田将为马自达提供混动系统，丰田可将马自达Vision
Coupe概念车的部分外观设计应用于旗下车辆设计中，未来，马自达、丰田、电装三家公司还将合作研发新一代自动驾驶技术、纯电动车和氢燃料电池车。
若是不远的将来，真有一款搭载直列6缸引擎+纵置8AT的后驱马自达，的确是一件值得全球马粉兴奋的事情。在小排量涡轮不可逆的浪潮中，马自达仍在死磕大排量自然吸气，真说不准是顽固不化还是矢志不渝了。只是这样一款车生产出来，得卖多少钱才能让消费者满意。
