不管是空挡还是挂挡,当在滑行时,并没有加油门,那么发动机只要保持运转,大概转速在1000转左右,无论空挡还是挂挡并没有区别，不存在省不省油。
空挡滑行时,如果遇到特殊情况,想快速做出反应,对汽车做出控制显然没有挂档方便,存在危险,这是其一。
其二,每个档位都对汽车的速度作出一定的控制,那么当在一定的档位时,显然刹车要比空挡容易,对汽车制动系统的损耗显然也没有空挡刹车的时候大.两相衡量,还是挂档滑行比较合理。
省油技巧：
省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速
车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
省油技巧2：下坡减挡反拖发动机
上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗。
下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。
省油技巧3：在平直路面带挡滑行
当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。
如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以没必要为了所谓的省油而去冒险。
