无级变速更好，因为手自一体这项技术目前还不够成熟，区别在于无级变速更为先进；无级变速的油耗比自动档要低一些；而且无极变速在加速时不会有顿的感觉。
1、手自一体
现阶段大多数汽车制造商出产的自动挡汽车都是手自一体，实质上自动变速箱。也就是原有自动档汽车档位的基础上，多含有一个S档位（运动档），高端一些的车辆在方向盘后还会有拨片换挡，用于驾驶自动挡汽车的过程中，手动切换档位，经常用于降档提速超车使用，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
优缺点
在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。驾驶感远远优于传统自动挡和手动挡。
要求比较高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求，并且实际使用起来手动模式次数不高，显得有点鸡肋。而且这项技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说有点费油。
2、无级变速
简称CVT变速器，可以是自动挡，也可以是手自一体。相较于一般手自一体，使用无级变速器的汽车在行驶过程中，档位增减时更加稳定。
优缺点
没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，动力传输持续而顺畅。因此，在实际驾驶中非常平顺。挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。此外，CVT变速箱承受的扭矩有限。
