影响飞行活动的天气情况有：强风、强降雨、雷暴、湍流、能见度、
会产生的不良影响：
侧风时的起落，驾驶员必须考虑侧风会使飞机的航迹偏离跑道中心线，因而必须调整飞机的航向迎向侧风一定的角度，才能使飞机不致偏离跑道，当侧风的风速大过一定速度时，则不能起降。
在雷暴区既有电门又有不稳定的大风和暴雨，任何飞机都必须避开雷暴，否则将非常危险，甚至在雷暴附近飞行的飞机都必须注意它的发展趋势。
湍流：是指大气中空气有不稳定气流的上下运动，这种气流称为湍流，飞行在这样的气流中，飞机抛上抛下是非常不舒服的，可造成飞行员操纵困难或暂时失去操纵。最危险的湍流是风切变,风切变表现为风 的速度和方向的突然改变，它可以出现在任何 高度，有时强度极大，可以损害飞机的结构，特别是在起飞或着陆时，风切变可以使飞机的空速和高度迅速变化造成严重事故。和风切变同样危险的另一种湍流是晴空湍流，它出现在晴朗的天空，在低空，这种湍流一般造成的颠簸不大，在高空往往强度很大，造成很大危险。
强风对民航飞机的起飞降落有较大影响, 各种机型对在起飞、 降落时所能接受的强风天气都有相应的标准，包括风向、风速等指标，一旦风的强度超过相应的安全标准，就可能带来危险。
对能见度影响最大的是空中的雾和烟,其他如风沙、雨雪对能见度也都有影响。 雾从原理上说是靠近地面的云,它使能见度下降,有时甚至使能见度降为 0，因此是对 航空危害很大的一种气象因素。
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