春运返程客流高居不下，25日的贵州安顺西高铁站人潮涌动，行人拖着大包小包步履匆匆。“各位旅客，现在检票的是昆明南到成都东的G2886次列车，请持有蓝色车票的旅通过闸机进站，持红色车票的旅客请走人工通道检票进站……”
“杜师傅”学名杜前超，是一名“50后”，从1980年入职，他经历了中国西南地区普铁到高铁的“大变化”。作为老一辈的客运值班员，面对“90后”青年职工的诸多疑惑，他始终耐心细致地为之解答，被大家亲切地称为“杜师傅”。9点50许，列车还未进站，安顺西站客运值班员“杜师傅”已在候车室忙碌起来，组织旅客有序进站乘坐高铁，从业38年，2018春运是他的“最后一班岗”。
杜师傅是第一批支援沪昆高铁西段开通的普铁客运值班员，回忆起当年只身从四川来到贵州工作的情景，杜师傅感慨万千，“那时候条件不比现在，工作条件差，设施设备不齐全，人员也紧缺，经常是一人多岗，作业非常艰苦。”38年来，从运转岗位到客运岗位杜师傅几乎干了个遍，也练就了他的“十八般武艺”，最后选择了客运值班员。“平时工作多换角度替旅客想一想，看到旅客进站多问一问，遇到旅客有困难多帮一帮。”是杜师傅常常挂在嘴边的话。所有遇到过的或者可能发生的问题，杜师傅都在心里“演练”提前想好解决办法，并跟其他客运员一起分享，“数十载的职业生涯中，为旅客处理了无数起紧急突发事件。”安顺西站副站长雷红说。
多年来，杜师傅也以娴熟的岗位技能和应急处置能力实力“圈粉”无数，“既是良师也是益友，他不仅业务能力强，还在生活方面热心助人。”90后客运员张雄说，在参加业务技能竞赛培训时，杜师傅从规章理解、经验积累、现场应急处置等方面通俗易懂地分享受到大家青睐。慢慢地，“有问题找杜师傅”逐渐成了安顺西站里青年职工口中的一句口头禅。因为工作，缺少对家人的陪伴是杜师傅心里过不去的坎。他说这一辈子对得起工作，“但对于家人，我有太多的不称职的地方。”2018年是杜师傅的最后一个春运。“还是会习惯性想到他，诸多不舍，会将他传授的‘十八般武艺’坚持好，传承好。”提及杜师傅即将退休，90后客运值班员肖岑岑忍不住感慨道。
