一是自愿原则。
消费者为二手车购买保险，除国家规定必须投保的交强险外，应自愿选择投保险种。比如，车辆为价值较高的准新车就应投保划痕险，价值较低的旧车就没有必要投保划痕险；车辆有新增设备就应该投保新增设备损失险，否则就不必投保这个险种。
二是主次有别原则。
消费者为二手车购买保险，应充分考察车辆的实际情况和个人的经济状况，应把基本险和附加险区别开来，分清主次，合理取舍。如果车主为经验丰富的驾驶者，可以只选择车辆损失险、第三者责任险和不计免赔特约险等几个主要险种，不用投保其他险种。此外，消费者在投保时还需合理搭配险种。比如，消费者投保了车辆损失险后，还可根据实际情况选择玻璃单独破碎险或自燃损失险，以发挥主险与附加险之间相互结合、相互补充的作用。
三是足额投保原则。
消费者为二手车购买保险，需要分清保险价值、保险金额与赔偿金额之间的关系，一定足额投保，这样，在发生意外事故时能得到应有补偿，否则会造成不应有的损失。
专家同时提醒，车辆转卖、转让、赠送他人、变更用途或增加危险程度，被保险人应当书面通知保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿；如果新车主与保险公司之间未建立起保险合同关系，一旦发生交通事故，新车主只能自己承担责任。因此，在购买二手车时，新车主应及时办理车险变更手续，如果原车主没有投保车险，新车主应及时投保，以免遭遇“保险真空”。
另外在购买二手车时，还有一些关于二手车保险如何购买的问题要注意。
新车保险费养旧车
“用新车的标准为老车投保，怎么会划算？”车主张先生告诉我卖我车网，虽然车辆损失险等险种是新车投险的主力，但对二手车而言其性价比却并不高，常常是只见投入难见产出。
“10万元的车，即便缩水到5万，车损险还是在10万元的基价上计算的”，保险公司的张小姐告诉我卖我车网，即便价值大幅缩水，但二手车的车损险依然以新车购置价进行投保和理赔的。理论上说，车主在出险时可获得更高的理赔，但在实际操作中，大部分二手车车主对一些小擦小碰是忽略不记的。
业内人士建议，如果车主购买二手车的目的之一就是节省使用成本，那么车主可以基本不用考虑车损险，同样，类似于划痕险、玻璃险等的险种，对二手车也是意义不大。
车价缩水提前考虑
盗抢险基本是新旧车辆都必需的险种，但盗抢险与车损险不同，其投保与出险费用都是按车辆的即时价值计算的，因此车主在选择时就必须考虑到车价缩水的因素。
一般而言，家用车每月的折旧大约为新车购置价的0.6%，年折旧率在7%左右，而相比起新车，二手车价值的缩水速度更快。“也就是说，投保时轿车的价值为8万元，如果发生抢盗，而届时该车价值已缩水至6万元，保险公司的理赔金额也是在6万元的基础上再打8折”，一位业内人士告诉我卖我车网，“车主在为二手车投保时，最好先对车的价值和可能出现的价值变化做一定预估，不要花冤枉钱。”
历史记录不容忽视
购买二手车时，车的性能、车况往往是买卖双方讨价还价的重点，其实，二手车的历史记录也很“值钱”。
我卖我车网了解到，车辆的历史记录是指该车之前的保险赔付记录，一般而言，一辆有赔付记录的旧车的保费会高于无赔付记录的旧车，而对于“身家干净”的车辆，保险公司在投保或续保时常常会给予一定比例的优惠。因此，车主在购买二手车时，最好向原车主索要原车保单，尤其对于一些不搭售车险、也不主动提供险单的二手车更要留心，或许一不小心，买方就得为这辆车的“前科”额外缴纳一笔保金。
