不比赛的话，绝大部分时间是握手变头的，手臂微微弯曲，胳膊肘不能向外拐。
冲刺，冲坡，高速巡航的时候，握下把。
爬长坡的时候，握住上把把横，手臂弯曲，像骑山地一样，你会发现节奏稳定了很多，呼吸顺畅。
以上是我的个人感觉。但是这个真的因人而异，因为每个人的习惯不同，没有一定的姿势，你理解三种姿势的优缺点再自己慢慢感受吧。。。总之就是找到呼吸和风阻的平衡点吧，尽管说确实也会因为上身疲劳而稍微换一换姿势。
补充一下，手变头的握法（也许这才是你想问的吧）：也是没有绝对的正确，况且厂家不同手变也不同。拿shimano的手变来说，平时你可以用食指和大拇指握住手变头，中指搭在刹把上（既可以变速，也可以及时刹车），无名指和小指轻握刹把后方手变头下方的位置（稍微往里收一收就好），可以防止手从车把上震落（相信我，手从手变头弹开不是很好玩的事情。。。）~~~~~但是也有不同的，发力的时候，有人喜欢用食指中指无名指平拉刹把，手臂接近90度弯曲，效果很好；还有人喜欢直接握住手变头的上方（相当于手臂直接压在车把上面），达到接近的效果。。。当时看拉波银行的一位比赛当兔子的时候就是这么握的。。。
慢慢体会吧
