山地车为什么不用公路车那样的弯把

首先，把越长，操控能力越好，一般来说公路车设计在平坦的路上行驶，不需要很强的操控，需要的是更小的风阻，更快的发力，把短减小了人的风阻，你可以想象一下缩成一团的风阻大还是张开双臂的风阻大，弯下去的把可以让运动员弯腰更低，发力更直接，阻力更小，一般用于冲刺，但是在山地车当中，并没有公路车的路面条件，各种石头，泥坑，坡，台阶，就需要双手抓住车头车把来度过各种坑，如果你越野过你会知道，越野的地面条件是很难控制的，明明你想绕过这个坑，结果在当时条件下你把使不出力转不过来，然后下坑了，所以山地车的把很宽，甚至更宽，如果做成公路车把的形式，先不说在通过林道时的车把容易刮到树枝等，随时面对各种爬坡下坡，如果你使用下把，那么在下坡的时候你重心就会非常靠前，越野的坡是很陡的，靠前意味着随时可能前空翻，所以综合来说山地车都是用直把或者燕把，不用公路车把