弯把公路车和平把公路车谁的舒适性强一些

2020-05-08 汽车 336阅读
题主说到了单车的舒适性,我第一反应是旅行车的蝴蝶把,很明显,旅行车是把舒适做到了极致而完全无视速度。但是题主的前提是公路车,那么对速度一定是有一定要求的,我又想到了公路计时赛的TT把,把舒适完全忽略了。所以题主想要的想必就是既舒适又有性能对吧?那么我建议题主砸10000元充(肯)足(定)预(不)算(够)把市面上各种能按上的车把都试一下就知道了。当然,你肯定不干,找不到答案于是你想换个地方继续提问,但我可以负责任的告诉你,答案可能还不如这个。
所以,最好的解决办法就是不要去考虑这个问题。你问冬天穿羽绒服好看还是呢子大衣好看,答案永远是两种。即使有概率性的偏向但那不一定是你想要的,即使是你想要的也未必适合你,因为不亲自试验,自己是根本不了解自己的。
扯了半天犊子实话告诉题主,舒适和性能永远是相对的,不同的人,不同的场景都有不同的理解。同时,他们也是此消彼长的,你往往也会有时候喜欢只把,过了一段时间又觉得还是弯把过瘾,然后一直循环下去,哥就这样经历过。由于哥马上要下楼吃午饭了,就简单说一下:为毛环法没有直把?这简直就是屁话,环法要的是速度。那特么运动员就不要舒适了吗?当然不是,他们的车对于他们来讲舒适是最最重要的,是不知道砸了多少钱换来的。没有最科学、最合适的人体工程学哪来的好成绩,但,这一切都归功于大量的测试和调整,再退一步就是特么的钱。
开饭了,望题主好自为之,别想这种逗逼的问题。
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