发动机转速很高，时速却上不去，那一定是离合器或者变速器出了问题，发动机发出的动力没有传递到车轮上。
发动机发出的动力首先传到离合器。如果离合器片磨损严重、离合器压板弹簧损坏都会造成动力（转速）不能全部输出的问题，造成发动机发出的动力与输出的动力不一致。
变速器如果没有挂入相应的档位（如变速手柄在5档位置，而变速齿轮只啮合在2档位置）也会出现你说的问题。这就是通常说的：乱挡了。一般出现这样问题还会伴随着挂不上倒挡等。
解决方法是对汽车的离合器和变速器进行检查修理，并且在挂挡时注意挂入相应的档位。
扩展资料：
发动机特点
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
参考资料来源：
