如何配合发动机转速、车速与档位的关系

2020-09-26 汽车 114阅读

“高档低转速”就是把档位挂到4挡、5挡这种高档位上,然后尽可能不踩油门,保持转速表的低转速区间,大概就是1500转以下开车。

其实,长时间的“高档低转速”状态下开车的话,发动机几乎是在临界转速边缘工作,也就是说发动机转速低,输出的动力刚刚能够拉动这部车,如果这个时候要上个斜坡,车子动力达不到,那发动机就直接憋灭火了。

在憋灭火的那一刹那,我们会明显的感觉到发动机非常无理的“咳咳”,之后抖动几下,然后就熄火了。这一瞬间发动机内的活塞和曲轴连杆还在拼命的维持动力,但最终无力回天,还是熄火了。这种负荷下,对于这两个部件的损坏是非常大的。同样,离合片的负重也非常大,也造成很大的磨损。

还有,在这种输出力量不足的状态下,变速箱的工作就不正常了,甚至会起到制动的作用,这对变速箱的伤害也是很大的。

大多数情况下,车子的转速要维持在2000转~3000转,是正常的。如果在市区开车的话,维持在2000转左右,如果低于1500转就要降档,如果高速2000转的话,可以考虑升挡了。

如果是在城市郊区开车,可以比2000转稍微高一点,保持在2200转。

扩展资料

发动机的低转速下,很难发挥引擎自我清洁的作用,从而产生积碳。那这个时候如果你想提速,会使劲踩油门,但你会发现,即使使劲踩油门,车子还是没有力气,结果,油没少加,车子速度还是没提起来,所以还费油。

所以,“高档低转速”是手动挡车子实在是不可取的一种驾驶方式。

车子保持一个良好的动力输出和经济省油的速度,都是有一个良好的转速区间的,在这个转速区间内车子最省油,低于和高于这个转速区间,要么会熄火,要么就是大力加油门,增加油耗。

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