汽车轮胎花纹不同不可以使用在同一辆车上。更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。
轮胎的花纹主要作用就是抓地力，不一样的花纹抓地力也会不一样，因此如果有一个轮胎花纹不一样的话会导致四个轮胎抓地力的不平衡，长期这样的话是会有安全隐患的。同时由于花纹不一样，轮胎的导水性也会不一样，在雨天也存在安全隐患。
不同的花纹也决定了轮胎的舒适性，如果花纹不同总归会有些麻烦，如果不是真的没有办法还是使用同样花纹的轮胎。
扩展资料：
轮胎上的花纹不是随便设计的，轮胎花纹不是为了好看，每个胎块都是有分工的，它们各司其职。不同的轮胎花纹左右着轮胎的性能。最中间的胎块及两侧的肋块形成轮胎座擦地面的主要区域，它们的作用就是要紧紧地抓着地面。
影响花纹作用的因素较多，但起主要作用并与汽车使用有关的因素是花纹型式和花纹深度。轮胎花纹形式多种多样，但归纳起来，主要有三种:普通花纹丶越野花纹和混合花纹。
花纹过深，则花纹块接地弹性变形量大，形成的滚动阻力也就大，但不利于轮胎散热，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅，影响其贮水、排水能力，容易产生“滑水现象”。
参考资料来源：
