大众DSG双离合变速箱和途观TIP-TRONIC手自一体变速箱哪个好

厉害 LOUSHANG复制的一点不差 当然是DSG变速箱先进了 不过TIP-TRONIC手自一体变速箱 比传统的AT变速箱也很先进 DSG变速箱 DSG是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术。大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。以Golf GTI为例，带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒，这个成绩比手动档的车型更快，达到最高时速235公里的同时也在同一水平。更加令人印象深刻的是，在性能提高的同时，配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升，与手动档车型相当。 要操控DSG，驾驶者可以利用排挡杆或驾驶盘上的换挡片进行序列式的手动换挡，换挡过程离合器的操作完全交由DSG电脑控制。不论在行驶中使用手动模式，还是D或S的自动换挡模式，只要轻拍驾驶盘上的换挡片，DSG立即切换至手动模式及进行换挡程序，没有传统自动变速器急加速时的滞后感。但由于没有液力便距器的缓冲，换档加速不如传统变速器柔和，因此适用于注重加速和操控的跑车，而不适用于注重舒适性的豪华房车。1. 驾驶乐趣——DSG的换档动作比手动档变速箱还要快，车速对档位变化的响应更加快捷，带来更多驾驶乐趣。 2. 换档快速——DSG通过双离合器交替换档，下一档齿轮在换档前即已预选，换档过程中，双离合器的“离”、“合”切换动作几乎是在同时完成，因而，换档动作非常迅速。3. 动力充沛——由于一个离合器的“离”与另一个离合器的“合”的动作几乎是在同一瞬间完成，因而，换挡过程中不产生动力间断，使DSG获得了与手动变速箱水平相当、甚至更优的加速表现，改变了人们以往认为自动档车型“加速迟缓”的认识。4. 驾乘舒适——DSG极为快速的换档过程令人难以察觉，无间断的动力输出使车速提升迅速而平顺，无顿挫感，给人们带来舒适的驾乘感受。5. 降低油耗——DSG的工作原理决定了其系统效率很高，同时，控制单元指挥系统在最佳换档点进行换档，从而获得最佳燃油经济性。DSG的油耗水平与手动档车型相当，改变了人们认为自动换档方式油耗高的认识。 S-Tronic技术被称为直接换档变速器，S-Tronic采用两套离合器串联工作。这种变速器换档速度极快与普通变速箱相比，搭载这种变速箱的汽车加速性和节油性大大提高。目前只有TT和A3配备了这项技术，可以使得奥迪TT在0.2秒内完成六个挡位之间的任意切换，且不会切断动力输出。 S-Tronic直接换档变速箱让你享受不间断的动力传输以及众多的驾驶乐趣。这种创新性变速箱融合了手动变速箱的运动性以及自动变速箱的优势。因此，你可以自由体验非凡的运动性、经济性或者融合运动性和经济性的个性化组合。