可以。质量可以。
大众朗逸提供1.2T,1.4T和1.6L三款发动机,分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器,这些动力组成一直是大众的黄金招牌,反观同样搭载DSG双离合变速器的帕萨特,这款车共配备了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机。
其中三款涡轮增压车型都配备了涡轮增压发动机,其1.4T车型传动方面匹配的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。
1.8T、2.0T车型匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱,3.0LV6发动机最大功率为184千瓦(250马力)/6400rpm,最大扭矩为310牛米/3500rpm,与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。
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注意事项:
一般在行驶过程中,如果偶遇比较堵的路段,这时最好换用手动模式,可以有效避免变速器频繁换档造成的磨损。
如果遇见较长的红灯,可以切换空挡,拉手刹再松刹车,让变速器处在休息状态。
如果有要使用双离合变速器起步的条件,一定要平缓,因为一挡只是个过渡档,所以不要在一挡下承受太大的负荷。
在使用双离合变速器时要注意,平时行车不要大脚油门,少急刹车,因为大脚加油或急刹车的时候。如果三档行驶,变速箱判断在加速中,双离合就会提前换上四挡,但用户猛加速,变速箱就得换下四挡挂二挡来提高转速,这就造成变速器连续换挡,会出现这种顿挫感。
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