汽车发动机水箱温度一会很高,一会又降下来是什么原因?

2020-05-05 汽车 242阅读

原因

汽车冷却分为水冷和气冷(又称之为风冷)两种,中低端车都是风冷,高端豪华车基本上是水冷,水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷。

车子是水冷的,是主动型的。当车子停了循环往复电机水泵停止转,车子一旦开动电机水泵就开始工作,循环了冷水和热水之间才会循环交替降温,否则就会一冷一热。

解决办法就是车子在堵车时不要熄火,让车子怠速,即使到家里了或目的地也要让车子怠速3~5分钟然后再完全熄火。

扩展资料:

水箱维护要点

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。



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