风冷式的优点是结构简单，造价最低，不需要特殊的冷却机构，只需要设计散热片的大小、形状、方向等即可，普遍应用于小排量发动机，缺点是冷却效果最差。风冷式又包括自然风冷和强制风冷，自然风冷是利用前进时迎面吹来的自然风冷却，这种方式最多，强制风冷是装有专用的冷却风扇，向发动机吹风散热，小排量的踏板车普 遍采用这种方式。
油冷车是装一个类似水冷车散热水箱的散热器，把发动机内的机油通过外循环来降低温度，相对于水冷车来说，它的结构也要简单很多，由于把润滑发动机部件的机油直接降温，散热效果也较好，优于风冷车型，但不如水冷车。
水冷车结构复杂，缸体、缸头甚至发动机箱体都要重新设计（相对于同等风冷车），需要专门的水泵、水箱、风扇、水管、感温开关等，造价也最高，体积也更大一些，但它的冷却效果最好，且冷却均匀。
