这个问题，我认为实际上您想知道座位如何调节？所以以下是按照新命题的回答：
1. 无论是山地车，还是公路车，恰当的座位调节会使骑行舒适，发力均匀，避免运动伤害。
2. 座位的调节包括高低，前后，水平角度三个方向的调节。
3. 座位高低的调节：以脚掌蹬脚踏，自行车脚踏在最低位置时，髋关节与膝关节受力中心线与膝关节到踝关节受力中心线夹角成150°。
4.座位前后调节：脚掌蹬脚踏，单车脚踏在水平位置时，前脚膝盖受力中心与肩头在同一垂直平面。
5. 座位水平调节：以水平为宜，脚踏水平位置时，双脚轻松受力，臀部没有滑动趋势（换句话说就是不需要四肢的力量，臀部可以自由的稳定在座位上）
专业选手量身定制的车辆还需要考虑车把位置，大梁长度，斜梁长度及角度等等很多因素。对于业余爱好者，懂得座位的调节就已经可以解决舒适型的大部分问题了。
