你好，目前世面上1.3T排量的车型比较少见，按正常换算1.3T的排量相当于自然吸气1.8L左右。
其实对于汽车发动机而言自吸涡轮没有之分只过特点同选择合适自己就最
排量自然吸气为平顺后段动力输出优秀而排量涡轮增压省油中段加速比较强劲排量涡轮增压发动机未来趋势也国内最畅销动力但美国媒体这样说排量自吸天生威猛而排量涡轮就像肾虚患者吃伟哥
这个比喻其实也有道理但美国国内环境样油价差别所以能概而论那么涡轮如何对应自吸例如1.2T相当于1.7L除此之外
先把市面涡轮增压发动机分为两部分种常规版另种为功率版（有直喷双喷射等先进技术）
常规版涡轮增压发动机换算系数为1 : 1.3—1.5
1.2T≈1.6L-1.8L
1.4T≈1.8-2.0L
1.5T≈2.0L-2.3L
1.6T≈2.2L-2.4L
1.8T≈2.4-2.6L
2.0T≈2.5-3.0L
性能功率版涡轮增压发动机换算系数为1 1.5-1.8
1.0T≈1.5L-1.8L
1.2T≈1.8L-2.0L
1.4T≈2.0L-2.2L
1.5T≈2.2L-2.5L
1.6T≈2.4L-2.7L
1.8T≈2.5L-2.8L
2.0T≈3.0L-3.5L
由此可见涡轮增压带来性能提升非常显著例如福克斯1.0T发动机参数超过艾瑞泽51.5L思域1.5T发动机参数超过RAV-42.0L雪铁龙1.6T发动机参数超过奇骏2.5L
但同时人表示虽然涡轮增压发动机参数优秀可实际驾驶却没有自然吸气痛快而且涡轮增压发动机后期故障率较这也实话自吸发动机如果调校确比涡轮开起来为舒适而且可靠性卓越但涡轮带来燃油经济性可觑
