对车辆也不会有明显的好处。不是真的。
通常说的不是在N熄火再换P，而是在N拉手刹松脚刹，再换到P熄火。
目的应该是让停车时变速箱的受力减到最小。
我在国内开自动档时也试过，在N档拉了手刹之后，松开刹车踏板，车辆还会轻微的移动一下，有可能是因为路面不平，有可能是因为在D档踩住刹车时限制住的车辆往前的力得到了释放。
如果直接在P档拉手刹熄火，这个让车辆产生轻微移动的力就会施加在变速箱上（因为P档会锁住传动链）。 以上是原理。 我的看法是，这种做法完全没有必要。
对车辆也不会有明显的好处。不是真的。
通常说的不是在N熄火再换P，而是在N拉手刹松脚刹，再换到P熄火。
目的应该是让停车时变速箱的受力减到最小。
我在国内开自动档时也试过，在N档拉了手刹之后，松开刹车踏板，车辆还会轻微的移动一下，有可能是因为路面不平，有可能是因为在D档踩住刹车时限制住的车辆往前的力得到了释放。
如果直接在P档拉手刹熄火，这个让车辆产生轻微移动的力就会施加在变速箱上（因为P档会锁住传动链）。 以上是原理。 我的看法是，这种做法完全没有必要。
