该发动机的正时轮系有一个特点，可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进。如果该正时刻线没有对齐，说明配气相位有误、锥面高扭矩自锁无键连接：喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔。
将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点，将高压油泵调至一缸供油位置，需要重新安装凸轮轴齿轮。
此时轮系的位置即是一缸做功位置，这说明是一台欧2排放的机械高压泵喷射的发动机、排气门均关闭来断定，直到该两刻线标记对齐。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐，锁紧压紧螺帽即可你既然称之为潍柴615，喷油正式可无级调整
