一台电梯有一个电梯井。高层建筑层数愈多时，容纳的人数也多，设置电梯的数量 也相应增多。
如美国纽约的世界贸易中心双塔，高达110层， 每天在大楼里工作的人员就有5万多人，外来客户和观光的 游客每天多达8万〜10万人，加在一起几乎相当于一座小城 市的人口。整座大楼完全依靠电梯上下交通，每一座楼设置了 多达100余部的客用电梯和4部货用电梯。即使如此，在上下 班高峰时间，所有电梯还是很拥挤，乘电梯花费的时间有时长 达半小时。在摩天大楼中，上下交通所占用的面积，常常要占 总建筑面积的1/5〜1/4。摩天大楼布置电梯的特点不但是数量多，电梯停层的方 法也与一般电梯不一样。试想一般电梯的载客量大约15〜20 人，每停靠一层，包括开门关门、电梯运行以及乘客进出的时 间，就算仅花费15〜20秒钟，那么运行100层就要1500〜 2000秒，即半个小时左右，一上一下要1个小时。这种直通上 下的电梯，显然不适合现代生活节奏的需要。用分段设置的办法，可以解决摩天大楼电梯运行的时效 问题。
