纽约地铁M线全天皆有行驶。晚上、凌晨及周末时，M线自皇后区中村地区大主教大道起，往布鲁克林麦朵大道行驶区间线服务；中午时延驶至曼哈顿钦伯斯街车站；尖峰则延驶至布鲁克林君王快速公路车站924年，行于BMT麦朵大道线的麦朵大道-钦伯斯街线和麦朵大道线被编为10以及11号线。前者经由麦特大道东半部及BMT百老汇-布鲁克林线，讫于钦伯斯街车站；后者则终于公园路车站。
1925至1931年间，10号线改为快车，自艾塞克斯街车站至麦朵大道车站，周日列车于1933年6月停驶。
1944年3月5日，麦朵大道线关闭桥街-杰里街车站[1]以西线路，11号线列车亦以桥街-杰里街车站为终点。
1952年6月28日10号线列车停驶周六快车；1958年6月28日停驶尖峰以外的列车。
1960年起，M线与MJ线取代前述两线，重编为10号以及11号线。列车从未显示过MJ线，其只存于存于地图及车站标示中。
1960年2月23日，尖峰方面的10号线列车增停玛西大道车站。
