不论是否带涡轮，只要出现缸压不够的情况都有可能造成怠速时抖动。何况涡轮在怠速时都是不介入也就是不工作的，所以涡轮对怠速是没有影响的。
另外，其中只要一个缸缸压不正常就可能抖动，还可能造成怠速不稳。
缸压低的原因：
气门闭合不严或活塞环磨损有间隙露气；
如果单缸有修复，比如换了大活塞环（通常不会发生，只有少数不负责任的这么做），造成单个缸体内容积比其它缸大，那么这个缸体混合气就会稀，和其它缸做功不一样就会抖动；
不论是否带涡轮，只要出现缸压不够的情况都有可能造成怠速时抖动。何况涡轮在怠速时都是不介入也就是不工作的，所以涡轮对怠速是没有影响的。
另外，其中只要一个缸缸压不正常就可能抖动，还可能造成怠速不稳。
缸压低的原因：
气门闭合不严或活塞环磨损有间隙露气；
如果单缸有修复，比如换了大活塞环（通常不会发生，只有少数不负责任的这么做），造成单个缸体内容积比其它缸大，那么这个缸体混合气就会稀，和其它缸做功不一样就会抖动；
