大多数的机场仅仅是功能性的，但这其中仍然存在着一些建筑奇观。乔纳森·葛兰西令飞行之地成为一件艺术品。驾驶舱控制器有着怎样的秘密？每一分钟都有大约800000人正在乘坐飞机。想象一下每二十四小时有多少人在乘飞机吧，更不用说一个月甚至一年了。再想想这数百万人如何不得不被上千个机场处理（一个略可怕不过很合适的词）（译者ps，指繁琐的安检程序）。不管多艰难，这是世界最顶尖的建筑学家都一直在努力的，但机场的确是一个很难设计得让人喜欢的建筑类型。事实上，许多乘客几乎不会多看一眼这个环绕着他们的建筑。不过，的确有一些机场特别到能使我们仔细环视它们，它们提供一些关于冒险和诗歌之类的航班，使人们即使在春运时都会多看看它。这是这个极度匆忙，不断流动的世界中最好的机场之一（就设计和氛围来说），赤腊角香港国际机场，一号航站楼。
这个巨大空灵且优美的机场建造时正当1997年香港回归，虽然开幕式第二年才举行。广阔的一号航站楼，看起来像是福斯特事务所的一架巨大的客机，坐落于香港垃圾堆填区延伸地的顶端。
