对于三缸发动机、四缸发动机或涡轮增压、自然吸气来说，并不能以谁好谁坏来看待，而是谁比较适合当下的市场环境以及未来的趋势。涡轮增压逐渐取代自然吸气已经是不争的事实，自然吸气固然有其平顺的优势，但自然吸气发动机潜力的局限性也必须面对，它很难在保证油耗的同时还能有让人满意的动力，尤其在城市低速工况下，排量在1.8L及以上的自然吸气发动机非常不经济。
但是涡轮增压发动机不同，它既能降低排量得到更好的燃油经济性，又能提供更强的动力性能，这也是小排量涡轮增压发动机存在的意义以及它被广泛应用的原因。再加上现在很多涡轮增压发动机车型的涡轮迟滞已经十分轻微，平顺性方面，它的驾驶体验几乎和自然吸气发动机无异。
三缸发动机也是如此，重量轻、体积小，油耗更低，而且现在的三缸机体验也不差，抖动和噪音都控制得不错。三缸加涡轮会成为今后很长一段时间的主流的搭配。
