手刹,脚刹和电子驻车的区别

2022-08-09 汽车 314阅读
现在市场上的汽车对于驻车控制主要有三种,即:手刹,脚刹,电子手刹。 先来分别解释下这三种驻车模式分别是什么样的:
1.手刹:专业称呼辅助制动器,就是我们所见的最传统的制动器,在汽车主驾和副驾中间,往上一提,手刹开启,往下放,手刹关闭。很方便,同样也很占用空间。
2.脚刹:用脚踩的制动器,现在很多汽车也配置了这种脚刹。一般在主驾靠前轮的位置。踩一下,制动器启动。再踩一下,反弹回来,即制动器释放。这个类似于“离合器”的模式还比较新颖,使用也很方便,直接脚踩就可以了。
3.电子手刹:电子驻车制动系统,现在很多汽车上面都配有电子手刹的。在档位板这块有一个“P”字按钮,往上一拉,制动器启动,往下按,制动器释放。美观方便而且不占空间
但是无论手刹,脚刹,电子手刹三者的原理都是一样的,都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。只不过手刹和脚刹是传统的机械式,而电子手刹是后面新科技,变成了电子按钮。
那么电子手刹相对于传统的手刹、脚刹的优点是:
1:外形美观。无论手刹还是脚刹,都是有那么大的,而电子手刹,就一个按钮,外形比起来就美观多了。
2:节省空间。手刹和脚刹都有那么大,自然是占空间的,电子手刹就一个按钮,相比较大大节省了空间,也更为方便的。
自然,电子手刹有有点,缺点同样存在的:
1:对于喜欢操控驾驶的人来说,电子手刹无法完成飘逸的动作。
2:电子手刹的成本相对于前二者成本略高些,维修和更换都不方便
3:当汽车蓄电池失灵的时候,电子手刹也会失去功能
三种不同驻车系统,每个都有优点,同样每个都存在缺点。但是,在制动原理上都是一样的。
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