柴油在极低温度下容易结冰，这是因为：
1. 越低的温度下，分子之间的空间越小，导致分子间吸引力增强，难以摆脱基态位置。
2. 柴油中含有大量的蜡质，当温度低于一定程度时，这些蜡质就会形成固体，从而使柴油凝固。
3. 柴油的成分复杂，它由许多不同种类的化学分子组成，每个分子的凝固温度不同，因此低温下柴油成分之间产生物理和化学变化，导致柴油凝固。
4. 油品中添加的杂质和水份也可能会影响柴油的凝固点，如若是夏季柴油未及时放置于阴凉处存放如在阳光下会吸气，因此应尽快远离阳光露天放置在阴凉处避免暴晒。
为了避免柴油在寒冷环境下凝结，能够采取以下措施：
1. 使用低凝点的柴油：零下20℃以下地区使用-35℃甚至-50℃的低凝点柴油。
2. 添加抗凝剂：通过添加抗凝剂来降低凝固点，抑制蜡质结晶，使柴油更加抗冻性。
3. 对车辆加热：在低温下启动前，对柴油进行预热，加速车辆启动，减少磨损对其正常运作影响。
4. 定期检查和更换过滤器：定期检查并更换过滤器，以保持柴油清洁，避免因污染物和杂质物质降低柴油抗冻性。
总之，寒冷天气要防止柴油凝固，需根据环境和车辆情况选用适当的柴油，并采取相应的措施来增强其抗冻性。
