格尔木到拉萨是中国西藏铁路的一部分，全长1142千米。
该铁路于2001年开工建设，2006年开始试运行，2014年全线通车。以下是该铁路的特点：
1. 海拔高度：该铁路线路穿越青藏高原，平均海拔为4000米以上，在我国铁路中属于高海拔铁路。
2. 路线设计：为了适应高海拔的环境，该铁路采用隧道、桥梁等多种形式的路线设计，避免了戈壁、沙漠和荒原等自然条件所带来的影响。
3. 建设难度：由于地质条件的复杂性和高海拔的环境条件，该铁路的建设难度极大，要求建设者具有高超的技术水平、丰富的经验和强大的综合能力。
4. 经济意义：该铁路的建设对西藏的经济和社会发展产生了重大的促进作用，同时也在交通运输、旅游和文化交流方面具有重要的战略意义和重要意义。
