欧5和国6均为汽车排放标准，它们的主要区别如下：
1. 分级标准：欧5是欧洲第五阶段的排放标准，而国6是中国第六阶段的排放标准。
2. 排放限制：国6比欧5的排放限制更严格，其限制的颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)含量更低。例如，国6限制NOx排放可以降低70%以上，PM排放要降低50%以上。
3. 检测方式：在欧洲，车辆被检测时通常进行尾气检测，检测车辆行驶时的尾气排放。而在中国，车辆在研发、实验和销售等环节都要接受台架滚动测试。
4. 惯性负荷：欧5排放标准中没有惯性负荷测试，而国6要求在惯性负荷模拟条件下进行检测，这是一种更真实的实际驾驶情况下的检测方法。
5. 适用范围：欧5适用于所有轻型车和商用车，而国6则不仅适用于轻型车和商用车，还适用于重型车。
总的来说，国6相比欧5更加严格，不仅在限制排放的颗粒物和氮氧化物方面更低，而且还涵盖了惯性负荷测试等更为复杂的检测方式。这些有助于保护环境和改善空气质量，但也会对汽车工业带来一定的技术挑战和成本压力。
