铁路围岩按照岩体的稳定程度和岩石质量等因素，一般可分为五级，具体如下：
1. 优良级围岩：该类围岩岩体结构稳定，岩石密度高、强度大、韧性好，具有较好的抗风化、抗侵蚀能力，不需要加固。
2. 良好级围岩：该类围岩岩体结构较为稳定，岩石密度高、强度适中、韧性尚可，具有一定的抗风化、抗侵蚀能力，但还需要通过固结加固等方式来提高其稳定性。
3. 中等级围岩：该类围岩岩体结构相对不稳定，岩石密度较低、强度较小、韧性一般，容易发生裂隙和变形等现象，需要采用切割加筋、支护等方法进行加固。
4. 差劣级围岩：该类围岩岩体结构极不稳定，岩石密度极低、强度微弱、韧性很差，极易塌方或滑坡等，需要采取多种加固手段，如锚杆、深孔注浆等。
5. 极差级围岩：该类围岩岩体结构极度不稳定，岩石含有大量节理、裂隙，存在较大的风化、侵蚀可能性，易发生崩塌、滑坡等灾害，需要采用复杂的加固方式，例如预应力锚杆和爆炸灌浆等。
