作为一名教练员，首先我是为自己感到骄傲和自豪的。要知道每天在道路上的驾驶员得有多少是我们辛苦培养出来的呀，而且发生的交通事故也和我们教练是有一定关系的。所以我们身上有着艰巨的责任，我们要对每一位学员负责任，要让他们在以后的驾驶道路上受益终身。
要当好一名教练员，一般来说，要注重提高两方面的能力：一是专业知识方面的能力，主要包括交通法规及相关知识的理解、理论讲解水平和娴熟的驾驶技能；二是直接影响教练水平却又不易为人们所重视的“教”的能力。分析教练教车的过程我们会发现，教车过程是综合应用理论、语言、动作、表率等途径全方位感染学员以达到更高的教练水平及效果的过程。
首先，在动作示范过程中，最重要的是驾驶的基本工作，但它又不同于一般的随意动作。由于它始终伴随着教与练。因此，要求教练员要有准确的分解动作和连贯动作。分解动作要求做到：正确地操纵各部件，动作明了，重点突击，易懂，易学。连贯动作要求做到：连接紧密，层次分明，动作流畅大方。其次，无论是动作要领的讲解，还是启发学员对各个部件操作的理解，激发学员的学习热情，或是对教学内容的实施，都离不开语言表达。要提高教练过程中的语言表达能力，可以从几方面做准备：一是相关知识的语言准备；二是对各操纵部件的作用、原理及操纵方法的讲解语言准备；三是对考核标准和要求的语言表达准备。最后，在教车过程中，可以从一些具体的方面来增强自身示范表率作用的感染力。比如，可以使自己的示范动作灵活舒展，语言讲解充满激情，还可以通过一定的手势、面部表情、形体动作来增强示范表率的渲染力，以达到良好的教车效果。
再者，我觉得作为一名教练员，最重要的还是要有耐心和良好的亲和力。要把每个学员当成是自己的朋友。当我们遇到一个车感比较好的学员，我们会比较省心。可以遇到一个车感差的呢？说是在的，有时我还真有点头疼。但是我们不能因为他们学得慢，就放弃了这样的学员。相反，我们要把自己更多的耐心放在他们身上，不厌其烦地去教导他们，不断地鼓励他们，给他们信心，而不是责备他们，要让他们感觉到学车并不困难。毋庸置疑，对教车工作认真负责，也是作为教练员的一项重大责任。我们在教练场下，可以聊天，可以开玩笑，但是一旦上了车，就要拿出一股认真劲儿，讲起动作来可得一丝不苟，一遍不行两遍，两遍不行三遍，直到学员掌握透彻为止，使学员能在取得驾驶证顺利毕业后，能真正掌握实际的开车技能和安全驾驶时要注意的各个方面。
