机油尺的上下限：一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有不同的。至于说这个余量是多少这就是厂家的秘密了。
对于普通的4缸车型来说，机油尺的上下线之间的机油量大约是1L左右。超量加入0.5L机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，此时就有可能导致问题。
超量加入机油的后果——机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油消耗量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机危害比较大。
在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外表现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。
普通的家用车机油用量四升左右，足量添加时机油尺一般位于上下限之间的3/4处，上下限之间大约有一升机油。如果多加半升，一般会超过标准值10毫米左右，就是说曲轴运转时多受到了10毫米机油的阻滞，运转阻力增大，自然油耗就高了。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。
