2018款的领航员我个人认为从造型上给人焕然一新的感觉，前脸的设计非常霸气，中控也终于突破了美系车那种粗糙的设计。动力不用说了，3.5T双涡轮增压，油耗下降不少，但是动力依然充沛。空间也很大，适合商务接待，之前老款的领航员很多土豪会改装成内部有按摩座椅和酒吧那种，5.3米的车长你可以直接放倒后排车震都行。
揽胜的话，越野和涉水性能更突出，但是首先是审美疲劳了，其次是路虎的故障率一直很高，而且现在的揽胜属于2014换代的，相对于今年才换代的领航员，有些配置和设计会落后一点。但是路虎的品牌在国内比林肯更高端一点，可能开出去更加有面子吧，但是领航员的小众感开出去也不会有谁会觉得这个巨无霸就有多差，反而会好奇这个车到底是什么价位和级别。
最后汇总一下就是说，要商务接待和空间以及独特小众就选领航员，要玩点户外或者开出去要面子就选揽胜。对了，忘了一点就是揽胜的价格比领航员贵30%左右，所以要揽胜的话预算还得更多一点，领航员的性价比是很强的。我个人推荐领航员。
