性价比肯定是领航员了.. 才卖80W..8就卖七八十万，可以说是最便宜的8缸越野车之一..凯雷德价格恐怖..136万.. 凯雷德外形大气.. 而领航员大是大..但是个人认为他不好看..好土 动力 领航员3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米，9秒破百公里加速成绩，不错凯雷德用的是通用研发的第四代Vortec发动机，V8的发动机结构，大扭矩自然是美式发动机的特点，强大的动力输出让这台重大2.6吨的巨兽能在6.8秒内完成0-100公里/小时的加速。更恐怖..
新款领航员搭载的仍然是5.4升V8的3气阀全铝发动机，最大功率300马力，最大扭矩441牛�6�1米。对于这个超过两吨半的庞然大物来说，这个数据仿佛只是够用。好在美系发动机特有的低速扭矩输出，加上新匹配的6速变速箱，以及领航员并不注重运动性的定位特征，这款发动机已经可以完全满足它的各种需求了。只不过与国内另一美国全尺寸豪华SUV凯雷德6.2升的发动机相比，动力少了近100马力。 所以说他们在加速上才有这样的差别.. 内饰.. 都不怎么样.. 要知道美国车风格是不注意细节.. 所以在内饰上不怎么样..如果不差钱的话推荐你买凯雷德.. 如果买领航员的话怕过多几年卖出去会亏个三四十万呢.. 毕竟他是冷门车嘛.. 我在公路上还没看见过他的身影呢..凯雷德倒是见得特多
