涡轮增压车在高速上省油是因为高速涡轮不介入吗

是的。
增压发动机本意是在气缸容量不变的情况下燃烧更多的汽油以获取更大功率，但近年逐渐被用于环保。它是这么来达到这一目的的。大多数车辆在巡航状态下油门处于较小位置，发动机输出功率不大，但加速和起步阶段确要求更大功率也改善机动性，而大排量发动机在油耗经济性上没有优势。而增压器的引入，可以缓解两者矛盾，即巡航状态下发动机转速较低，不需要启动增压，比如高速上匀速行驶期间。而起步或加速时转速升高，增压器启动，提供比巡航状态下更大的功率，如此一来发动机就可以不必要求过大的排量，从而达到省油目的。