说到路虎新发现(也叫发现五)，我想很多车友可能都会吐槽这一代的路虎变娘炮了，丢失了以前的硬汉风格，其实路虎本意是想把发现五变的更年轻和时尚化，可能一下变化太大，导致一部分车友接受不了。其实它在很多80后青年人的眼中还是比发现四更好看。这不，今日好车集采展厅，也新车到店一辆路虎发现五SE版。
这款车是已经被人预定的，因为价格比较有优势，相比很多车友吐槽这车的外观，相反车主还是比较喜欢发现五的外观设计，觉得发现四太过古板了，这里小编真的只能说萝卜青菜各有所爱了。(我怕发现四爱好者开始吐槽了)
随着国内不断城市化的，越野型SUV已经不断的边沿化，城市型SUV才是今后的主流，路虎在中国的销量又比世界其他地方要好，路虎当然要想讨好国内消费者的，所以路虎发现五重新定位，希望受众面更广更多人喜欢，变成更适合城市道路的SUV，也是意料之中的事情了。
从正面和四分之三的角度来看，路虎发现五还是非常霸气，而已设计也更加接近路虎揽胜的风格，如果车的长度，光光看车头还真的跟揽胜运动版很相似。当然在细节上还是有许多不同的，比如车大灯以及下面两边的进气口造型。
这车的侧面来看，这车显的很长，车身尺寸达到了497020731846mm，作为一款7做SUV，也是许多消费着选择它的原因之一，车内空间很不错，轴距为2923mm非常接近3米，在块头上比发现四和国产的发现神行大。所以对于人口较多的家庭还是非常适合的，平时做四个人，但要全家出游时，第三排就可以派上用场，只是舒适度会比前排更差一些，这也是很多7座SUV车型的通病。
坐进车内，内饰也是黑色，车内采用的是2+3+2的布局，出手所及的地方几乎都有绯色真皮包裹而成。双筒式的行车仪表盘，黑色的多功能方向已经简洁方面的中控台，没有过多繁复的东西，内敛而低调。
其实发现五在车身重量上，相比路虎发现四足足少了390公斤，这已经相当于七个成年男子的体重了。这得益于发现五的车身结构有85%都是铝材制造，在结合3.0T发动机和8AT变速箱所爆发的340马力，在加速表现方面还是要优于发现四的。
可能车友觉得发现五变成城市SUV，越野性一定变的很差了，实则不然，记得小编刚刚有说过路虎想把发现五变的受众面更广，所以发现五的越野性能变成“傻瓜”式，就是想傻瓜相机一样，普通人也可以变的可以轻松去越野。只是极限越野能力上相比发现四更差一些而已。毕竟发现四不是普通人可以驾驭的。
