首先货车司机超载运输货物，对地面损失较大。其次在通过桥梁时，火车司机开车路线比较偏离中心。再次是相关监管部门的不作为，对于这种超载货车没有进行监管。最终导致单墩式312国道桥梁坍塌。
此次侧翻的桥梁使用的是单桥墩，单桥墩只对桥梁的中间起支撑作用，左右两侧的桥面支撑实际上较少，一旦超重就更加危险，这种设计桥梁的方式是十分古老的，据说这一次桥梁是在20年前设计的。因为当时的技术达不到或者说是当时还不存在这种超载问题。在一般情况下限重70吨，基本上没有车辆是不能通过的，也不会导致桥梁的坍塌。
谈到这一次的坍塌事件，我们就不得不说一下改装车。因为大部分的制造企业他们的成本是十分的高昂，所以他们会采取改装车，他们每一次的运输如果能够多载重一些货物，那么他们的成本就会降低。所以他们不得不超载行驶，又因为桥梁采取的是单墩形式，整个支撑都是在桥中间，只要偏离了中间超载行驶就会特别容易导致侧翻。
除了超载车辆外监管部门的不作为是最主要的原因，事故发生的第二天部分高架路段仍然发现未看到高架出口处有限重标志。早在之前就有相关记者报道这个事情，可是相关监管部门没有采取相应的措施。如今发生了这样的事情，我们也只能惋惜。
综上所述，最最关键的是监管部门的不作为才会导致超载货车能够通过桥梁。
