国产车之间的差距也很大的，拿较好的国产车来对比：
相同价格，主要区别在油耗！德系、日系、韩系比国产省油！
至于耐用度、舒适性强于合资！国产车其实更泼辣！
操控不输合资！
注：这个对比的前提是相同价格！
其实，国产乘用车，真正发展时间不长。在我国车企，拿牌才能造车。而可生产的一汽、上汽、广汽这些，合资车已经赚的盆满钵盈，也无心造国产车，于是“开发一个车型要几十亿人民币，需要几十年的时间”等等言论自然就出来了，于是有牌的，都不造国产乘用车。
国产乘用车真正开始发展，也是奇瑞拿到了牌，可以生产乘用车，打破了垄断。那时，国产乘用车才真正开始发展，然后倒逼那些生产合资车的企业，也研究、制造国产车。算算也没多少年！
虽如此，国产车乘用车，发展极快。长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞，现在已经进入2.0时代。再过5年，国产车部分车型，能达到合资车平均水准！
这个行业水很深！举了例子，某国产网上铺天盖地的黑帖，但我一朋友，就有辆，07年买的，迄今只花过900元维修，除了有异响，从不歇菜！
合资也没有吹的那么神，开个4年或5万公里，车子一样，异响增多、动力减弱。
无论合资还是国产，有问题就不要拖，及时去修，车才会耐用。
目前，10万以内的车，可优先考虑国产。10万以上，还是合资更好。
5-10年，国产车能逆袭，在20-25万以内价位，与合资车全面竞争。国内市场份额，国产车会超过合资车。
10年后，国产车开始真正有实力进军全球市场。像家电一样影响全球也不是没可能！
简而言之，民营资本开始涉足国产车后，我国国产车发展超快。很多老合资车主，试驾国产车，都震惊进步巨大。图安全、操控、便宜，国产车首选。
