很高兴为您回答.7速DSG问题已经召回过了，大众也改用了含有矿物质的变速器齿轮油，原先的那批DSG已经延长了质保期，讲实话还是值得信任的，2013年南北大众共销售了230多万辆，现代第二名，110多万辆吧，大众的销量在中国有目共睹，中国人非常相信大众的质量是有目共睹的，就像我以前看到某汽车网上某小编写的那样，中国人对于大众品牌的认可度已经到了无以复加的地步了。所以放心吧，买7速DSG的人很多，大众不敢胡来的。
如果您纠结2.0T和1.8T,我觉得如果您不是特别在意动力，我建议您1.8T+DQ200.我做过比较，1.8T和2.0T的车，重量差不多，1.8T的车略轻，DQ200的效率要比DQ250要高，所以，整体的差距不会太大，即使是百公里加速，从数据上来看1.8T也只是比2.0T慢了1秒，何况平时呢，实际上来说差距并不大的,从后期保养来说，也是7速DSG便宜。
讲实话我更加推荐您1.4T+DQ200，您都不介意动力，那为什么不买1.4T的呢？1.4T当转速超过2000时动力也可以算是比较酣畅淋漓的了，相信大家在大众紧凑级车中已经领略。何况1.4T发动机是EA111，1.8T和2.0T都是EA888了，EA111轻了很多哦。1.4T堵车的时候怠速只有1.4的排量，很省油。当然也有缺点，就是堵车跟车涡轮转速没上来相当于1.4L自然吸气发动机，那种情况会比较乏力，毕竟是小排量带B车，但真正跑起来动力不差，最起码比2.0的雅阁快。当然，我这里指的动力不是极速，只是加速。
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