同时，借着电影的风头，POLO也成为最近大热的车型，特别是在全新一代POLO即将上市之际。许多人认为，“POLO无疑是年轻人的首选车型，紧凑的车身、优秀的操控、同时还兼具比较强大的改装潜力。”但我的观点是，电影总归是电影，现实依然骨感。POLO从当初进入国内以来，受到了80后90前消费者所喜爱，
原因有二：首先是因为零几年那会儿买车，10来万预算能买到的车型是普桑、捷达王等一些当时看来很有面儿的车型。但在当时的年轻人看来，这些街车并不能体现年轻人的个性，而POLO在这其中属于造型相当有个性的车型，所以当时许多80后年轻人的梦想座驾就是大众POLO。其次，国内消费者偏爱德国品质，恰好POLO刚好属于德系车，所以基本不愁卖。
而现在，关注POLO的消费者基本都是口袋里没多少存款又想买合资车的年轻人，说白了就是没钱想买好东西。他们的购车需求仅仅是上下班代步，平时出门不用挤公交挤地铁。在“德国品质”的思想带动下，合资品牌车型中只有合资品牌中大众POLO符合他们的口味。所以对于这部分买车仅仅只是为了代步的消费者而言，能承受一套endless刹车卡钳的售价？能享受到1.5L自吸发动机带来的畅快加速体验？显然是不可能的。
更不要说让他们改装车了，如果真的想改装的话，同级别的飞度似乎是更不错的选择。所以，如果从另一个角度来看《飞驰人生》，它可能是一部感悟人生，对汽车有情怀的电影。也正是有了剧中情节的设定，也让POLO这款车重新被赋予了更多的感情色彩。所以，奉劝大家看电影要理性，不要看到电影里的POLO非常牛X，就感觉自己买一辆POLO改一改也能达到同等水平。在这之前还是得看看口袋里的银子够不够拿来挥霍。
