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为什么一些高强度越野车喜欢用非独立悬架？

2022-03-28 汽车 76阅读
非独立悬挂也称为“硬轴”，其左右车轮无法单独进行减震动作，在一侧车轮行程压缩或伸展时另一侧车轮会按照相反方向运动。另外，非独立悬挂的结构简单、坚固对于越野时遭遇恶略路况时可靠性相对更高。误区：很多人认为非独立悬挂车型的纵向通过能力一定强于独立悬挂车型，这并不是绝对的。从悬挂角度讲，非独立悬挂最低点通常低于独立悬挂。这是因为非独立悬挂两侧半轴为刚性连接，而独立悬挂半轴与差速器会有一定夹角，因此独立悬挂的离地间隙可以更大。
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