今年6月，国家相关部门发布文件表示，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。基于此，近日，全国工商业联合会汽车经销商 商会 （以下简称“工商联汽车商会”）建议，北京应该带好头，取消对 新能源 汽车限购政策。个人觉得北京短期内不会接受这个提议。
在工商联汽车商会看来，面对北京巨大的汽车保有量，想要解决交通拥堵与环境问题，单纯的限行限购并非真正的对症下药。“堵不如疏”，要探索新的公共出行方式，也要切实解决无车家庭的实际和紧迫的用车需求。新能源汽车，无疑是当下复杂矛盾交汇中出现的有诸多可能性的关键点。
对京郊各区（房山、大兴、昌平、密云、怀柔、平谷、延庆、门头沟）单独设置新能源汽车号牌，可在各区使用，不能进入五环内使用。京郊各区日常生活工作基本在辖区内，很少去五环以内，如划定单独号牌，如“京J D12345”，限定在五环外使用，购买人限定无车家庭且户口在京郊各区。可有效缓解无车家庭的用车困扰，而且不增加五环内的交通压力。
因为北京目前堵车还是很严重，市内车辆已经几乎饱和，只放开对新能源车型的限号，有能力的家庭继续购入新能源车型，平时不就可以畅通无阻了？所以，综合考虑来看，北京应该是不会接受这一提议。
