如果你已经骑了一段时间的山地自行车，感觉是时候升级你的游戏了，轮胎升级会给你带来很多好处。怎么,你问?获得牵引力或更低的滚动阻力:获得更大牵引力的轮胎带来更大的信心，这意味着作为骑手更有趣和更快的进步。如果你需要速度，考虑牺牲一点抓地力来获得滚动效率。
“无管”意味着更少的公寓:它不会结束所有的公寓，但是，在飞机上安装了一些公寓，你将永远不会有可怕的缩放(没有管夹!)你也可以使用更低的轮胎气压，给你一个不那么有弹性的汽车和更好的感觉。多读一些关于无管的好处。
节省一些重量:有时候，打火机的好处比物理轮胎更容易让人产生心理压力，因为轮胎在整个自行车重量中所占的比例很小。也就是说，克在转动部件上加起来和降低质量可以得到回报，因为你消耗的能量更少。
在你开始购物之前，看看我们的自行车轮胎:如何选择文章来了解更多关于轮胎规格和术语。山地自行车轮胎的尺寸和宽度。比较27点5英寸和29英寸轮胎。一旦你确定了你的轮胎直径(29英寸，27.5英寸或26英寸)，你就会想要在宽度上拨号:一辆越野自行车在1.9到2.25的宽度范围内会有轮胎。
步道和全山地自行车将在2.25“至2.4”的宽度范围内使用轮胎。山下的自行车是用来抵御雨滴和岩石花园的，通常装备有2.5英寸宽的轮胎。脂肪自行车，可以用于全赛季的越野骑行，有3.7到5的轮胎宽度或更多。
考虑更宽的轮胎:虽然更重，更宽的轮胎提供更好的牵引力，以获得更自信的感觉。他们也接受更多的空气量来吸收肿块。你可以在当前的轮辋上使用更宽的轮胎，或者得到更宽的轮辋来容纳更大的轮胎。
要经常检查是否有新轮胎，尤其是更大的轮胎，你需要确保它在你的框架内有足够的间隙。如果你不确定如何分类你的骑行风格，看看我们的介绍山地自行车的文章。因为任何轮胎都不擅长于任何事情，你应该专注于那些对你的骑行风格最重要的属性。
对于越野骑行，攀爬效率比牵引或额外的耐用性更重要，所以你想要看看重量轻、滚动快的轮胎。对于徒步旅行来说，一个全面的轮胎是有意义的。你需要适度的牵引，耐久性和速度。
虽然你必须骑到山顶，但所有山地自行车的重点都在下降。你需要轮胎的抓地力，当你轮流的速度和轮胎可以承受中等的影响。在下坡骑行时，你会被提升到顶部，所以你需要一套结实耐用的轮胎来进行重力驱动的乐趣。你需要的轮胎可以处理一些虐待，固定降落，并在转弯的时候用爪子。
在一组多节的山地自行车轮胎上，旋钮或lug的设计大相径庭。了解这些和其他轮胎特征对性能的影响将有助于你的轮胎与你的骑行风格相匹配。大的、宽间距的凸耳咬成柔软的、泥泞的地面;宽阔的通道能很好地释放淤泥。小的，紧密间隔的凸耳提供低滚动阻力的适度控制(更多的速度)。
倾斜的凸耳(倾斜向后):通常在中心，它们降低滚动阻力，以帮助你更快。侧凸耳:通常更大，它们在角落提供额外的抓地力。过渡凸耳:位于中心和侧凸耳之间，当你倾斜转弯时，它们会增加抓地力;结果是由中心凸耳到侧凸耳的平稳过渡。Sipes:这些在凸耳内部的缝隙帮助他们更好地控制坚硬光滑的表面。
注意:许多品牌也根据预定的地形对轮胎进行分类或描述。额外山地自行车轮胎特征。品牌将大量的研发投入到他们的橡胶产品中。他们试图平衡矛盾的目标:好的抓地力，长时间的磨损和低滚动阻力。软的化合物会给你更好的抓地力，而较硬的橡胶会持续更长时间，并提供你更低的滚动阻力。
赛车轮胎经常使用一种提供优越抓地力的化合物。但是这些单一的复合轮胎通常在几次骑行后就会磨损。一种常见的非赛车轮胎设计方案是双复合橡胶。他们在中间有更硬的橡胶，以帮助轮胎滚动得更快更持久。在轮胎的侧面，轮胎最关键的部位是转弯，是一种较软的橡胶，以提供更多的牵引力。
穿刺阻力。许多诱人的小径都有锯齿状的边缘和荆棘。这就是为什么这么多的乘客愿意为了增加额外的保护而增加一点重量。耐用的橡胶是有帮助的，但防刺的关键在于外壳。有一个2层轮胎是一个策略。另一种是由凯夫拉纤维和其他防护材料制成的加固材料。有些轮胎只在侧壁保护，尤其容易受到伤害，而其他轮胎则由珠焊到珠。
山地自行车轮胎购物小贴士。关闭山地自行车轮胎胎面印在壤土上。从一套轮胎开始:当赛车手在多种情况下都有轮胎时，你可以从一套新轮胎开始。想想你通常在哪里，在哪里骑行。然后专注于你计划处理的最具挑战性的骑行和地形。
决定是否要混合搭配:这取决于个人喜好。一些车手喜欢在前面有更多牵引力的轮胎，而在后面有较少滚动阻力的轮胎。有些骑手喜欢到处都有同样的自信。现在尝试一种方法，下次尝试另一种方法。自行车专家交谈:那里的专家了解你所在地区的地形，可以根据你的需要提出建议或特殊的订购轮胎。
