用车感受
最满意空调，车内空间如此大，在太阳暴晒的夏天，开空调能够很快把温度降下来这个确实没想到，还有一点，我以前开的是通用旗下某品牌轿车，每次夏天只要开空调吹久了就会头疼，而且很痛，这个车没有，不会再焦虑开空调的恐惧心理了，很不错，而且那辆轿车空调制冷效果与途昂比差远了，途昂在开空调的情况下中央扶手里也会很凉，像一个制冷冰箱，把常温水放进去一会拿出来喝会很爽
最不满意还有空调调节区域的指示灯，在太阳很大的白天，你扭动出风档位，黄色的指示灯从驾驶位置看，你是无法看清楚你开的是几档的出风量，这些需要适应。
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【空间】七座你说空间大不大当时就是听销售顾问说后面两排放平就像一张两米三的大床！果真如此
【动力】前期加油有劲，提速快，还不错
【操控】对于城市SUS来说还不错
【舒适性】悬挂感觉到一般般，平坦的道路还好，到了泥泞的路，或者烂路，真心不怎么的。
【外观】车灯设计：日间行车灯是豪华和旗舰的区别方面，w形状的led灯很不错，又有大灯随动转向，和同级别得车型相比这点肯定不会吃亏，至于那个谁拆车视频，我也看了，我想说得就是，北美得atlas再安全性上基本是满分，差那点再车灯上，但是我实际使用上，没觉出哪不好
【内饰】内饰不怎么的，满满的熟料感，就像思域那样，对不起这个车四十多万的价值。
【性价比】本来是性价比挺高的，7座，大空间，大众的品质，2.0T7速双离合，4驱，带拿音响，电子系统包括esc自适应巡航路线辅助驾驶模式等，20寸大脚等等配置官方指导价42.89w，如果不是加价的话46内落地我是满意的，唉，加价可耻
大众途昂会不会“大”过头了？
确实是大，开起来还好，不会有大车的恐惧感，低速时很轻盈，停车入库的时候才是明显觉得它大的时候，要慢～
途昂是MQB前驱平台的拉皮车，不过就家庭使用性来说还是可以的，那么大的车在城市使用加速，制动，操控，空间，配置，四驱都很好了，毕竟车无完车～
